如果說到近年來相得益彰的電影和旅遊目的地，沒有什麼比《愛樂之城》(La La Land)與洛杉磯更為經典的搭配了。
動人的歌舞讓天使之城似乎處處閃耀著夢幻的光芒，而洛杉磯多姿多彩的景點，也完美地契合了不同氣氛和主題的音樂場景。
電影全部在洛杉磯取景，而每個取景地早已被各大媒體和旅遊達人從裡到外地透徹分析完畢，包括某些一閃而過的男女主角散步、用餐的地點都沒有放過。
甚至連洛杉磯市長都決定，將每年的4月25日定為“愛樂之城”日，以表彰影片為城市帶來的美好。
但，一切到這裡並沒有結束，《愛樂之城》影響力甚至還在持續——譬如就在2017年8月31號，影片結尾處男女主角“幻想之吻”的拍攝地“天使鐵路”，竟然在關閉近4年之後重新開張，再次成為坐落於“天使之城”市中心的地標風景。
天使鐵路(Angels Flight Railway) 早在1901年即開始執行，之所以如此出名的原因部分在於它的運營里程極為短小，整條鐵路從起點到終點全長僅99米，沿坡度約為30°角的邦克山(Bunker Hill)山坡而建。
早期的“天使鐵路”與邦克山上的富家豪宅
它通過兩輛纜車接送乘客往返於希爾街(Hill Street)和奧利弗街(Olive Street)之間的陡坡，在1901年的單程車費為1美分，主要為方便住在山上的富人們，可以不用一步一步地爬上200多個臺階走回自家豪宅。
由於所在地重新開發，列車服務於1969年終止，到了1996年，天使鐵路首度變成觀光項目，並由於獨一無二的乘坐體驗和周邊別緻的風景，很快成為洛杉磯的特色旅遊項目，並在2000年被列入美國國家歷史遺蹟名錄。
開放觀光遊覽後，天使鐵路很快成為洛杉磯獨特的城市景觀之一！
直到，獨具慧眼的《愛樂之城》電影拍攝組發現了它，向市政部門特別租用了一天在這裡進行拍攝。
車廂內部仍然沿用了老式的木製座椅和佈置風格
然後的故事就順理成章了——隨著電影在全球範圍內的火爆，也啟動了這條全世界最短的鐵路重新開放的工程：橙黃與黑色相間的復古車身、木製的車體和階梯狀座椅等都被原樣保留下來。
同時，為了安全考慮，列車門的高度被適當提升；架設在鐵軌之上的小巧拱門被重新加固，還特意新增了一條與軌道相連的人行道。
天使鐵路及周邊夜景
“天使鐵路是洛杉磯的文化瑰寶，它講述了一個令人難忘的關於洛杉磯歷史的故事。”努力促成該項目的洛杉磯市長埃裡克·加希提(Eric Garcetti)在列車重新開通的釋出會上表示，“我們在此慶祝這個標誌性景點的重生，它已成功完成了現代化的更新，接下來，我們將歡迎來自世界各地的數百萬遊客，與我們一起體驗這段短暫而曼妙的旅途。”
重新開放的“天使鐵路”保留了與原先一致的起點站和終點站：位於山上的車站坐落於邦克山頂的加州廣場(California Plaza)。
而位於山下的車站則在南希爾大街(South Hill Street)上，緊鄰洛杉磯大名鼎鼎的中央市場(Grand Central Market)。
今後如果路過附近，即便不去乘坐，看著那個小小的、與周圍環境格格不入的老式木製車廂，在鋼筋水泥與玻璃幕牆圍成的城市森林中，緩緩地爬上爬下，也是一道別有意趣的風景。
說了這麼多，你一定想問要怎麼才能乘坐纜車。天使鐵路的運營時間為每天早上的6點45到晚上10點。節假日正常開放。單程1美元。如果有地鐵卡就只需要50美分啦。不需要提前預訂~
然而，對於這樣一座精巧、脆弱又備受呵護的城市遺蹟，就像影片結局那個虛幻但又寄予著無限美好的“幻想之吻”，誰又忍心否定它的希望和價值呢？
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